碳钢与道路桥梁栏杆的物理性能差异很大，其中道路桥梁栏杆的线膨胀系数比碳钢约大 50％，且道路桥梁栏杆的热导率仅为碳钢的 1/3左右。
还要考虑到碳钢与道路桥梁栏杆的焊接性能。
碳钢是所有钢材中焊接的，只是在焊接线能量过大时热影响区的晶粒过于粗大，从而降低冲击韧性。 道路桥梁栏杆一般情况下比较容易焊接，但由于其线膨胀系数大而热导率小，其焊接接头内有较大的残余应力。
道路桥梁栏杆接头焊接有一个原则：
不得在道路桥梁栏杆复层上采用碳钢焊条或低合金钢焊条施焊，只允许采用不锈钢焊条在碳钢---上施焊。
道路桥梁栏杆和碳钢之间的互熔，是一个复杂的合金化过程，如果道路桥梁栏杆复层上熔焊碳钢，碳钢的焊缝金属被不锈钢母材稀释后形成中合金钢焊缝金属，在快速冷却的作用下，它必然变得硬而脆，并对冷裂---敏感，其过渡层硬化带的厚度可达2．5mm以上，而碳钢---上熔焊道路桥梁栏杆，道路桥梁栏杆的焊缝金属被碳钢母材少量稀释后仍是铬镍型不锈钢，只是降低了道路桥梁栏杆焊缝中的铬镍含量，增加了碳含量，虽易产生脆而硬的马氏体组织，但其过渡层的硬化带厚度小于lmm。
道路桥梁栏杆配件的焊接是严格按焊接工艺参数控制，用自动焊接机使焊缝、焊接几何形状基本统一，焊接稳定、---。
道路桥梁栏杆在进行后期保养的时候，如果遇见道路桥梁栏杆表面生锈的话，不要用砂纸或者其它东西把锈迹擦掉，因为这样的话会损坏道路桥梁栏杆的表面的保护膜，道路桥梁栏杆，并且还会损坏产品的外观，我们需要到买不锈钢产品---的光洁水，来擦拭产品表面的锈迹。
1.依据标前文档挑选原材料时，全部原材料应按文档规定有详细的原材料品质证实。道路桥梁栏杆原材料大多数为热镀锌原材料，该原材料应搞好防腐蚀解决，地脚螺栓解决后无盐黄油后，也应光洁，原厂前搞好包裝工作中，避免等待的时间锈运送。
2.总体工程施工次序为：先单双面防护栏工程施工，再两面防护栏工程施工，终防炫光安裝，安裝结束后，经中断自查，严控品质。
3.必须15人，运送一组，检修、测量、安裝、基础打桩，还配置压桩机、自动焊接机和小铲车。
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